鄭州猴車安裝

振動提升機(jī)的頭輪和底輪傳動軸安裝不正確，容易造成漏斗皮帶跑偏。主要表現(xiàn)為：頭輪和底輪傳動軸在同一垂直面上，不平行；兩傳動軸安裝在水平位置，不在同一垂直面上；兩傳動軸在同一垂直面上平行，不水平。上述情況發(fā)生后，漏斗皮帶跑偏，容易造成漏斗與筒體之間的沖擊和漏斗皮帶的撕裂。此外，啟閉機(jī)的頭部還承受著很大的動態(tài)壓力，高達(dá)100噸左右。由于長期運(yùn)行，軸承位置不可避免地會出現(xiàn)擠壓磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是采用補(bǔ)焊或刷鍍的方法，但都存在著一些缺點(diǎn)：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能全部消除，容易造成材料損傷，導(dǎo)致零件彎曲或斷裂；而刷鍍受涂層厚度和E的限制。而上述兩種方法都是金屬修復(fù)，不能改變“硬到硬”的關(guān)系。在力的聯(lián)合作用下，仍然會引起磨損。

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會后，機(jī)運(yùn)隊(duì)迅速采取措施，一是對鋼絲繩和座椅襯墊繼續(xù)除油，每天安排專人在猴車機(jī)頭機(jī)尾涂抹兩遍水泥灰；二是加強(qiáng)巡檢，放慢貴陽猴車運(yùn)行速度，增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車自出現(xiàn)打滑問題以來，就成為機(jī)運(yùn)隊(duì)亟待解決的頭等大事，樊總、機(jī)電科及機(jī)運(yùn)隊(duì)多次積極與廠家溝通聯(lián)系，一時間使猴車這條“大動脈”引起了全礦重視。經(jīng)過采取除油措施后，座椅打滑現(xiàn)象立馬得到了很大的改善，目前運(yùn)行良好。下一步機(jī)運(yùn)隊(duì)將繼續(xù)保證措施落實(shí)到位，徹底解決隱患，確保猴車運(yùn)行安全、可靠。

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開車前的準(zhǔn)備:每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：(1)各部位連接螺栓是否松動，銷子是否緊固齊全，有無卡阻或磨損嚴(yán)重的托輪。(2)檢查設(shè)備、開關(guān)、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全、標(biāo)準(zhǔn)。(3)檢查各轉(zhuǎn)動部分有無異物或阻卡，否則應(yīng)及時排除。(4)減速機(jī)潤滑油、制動器液壓油,油量、油質(zhì)、轉(zhuǎn)動部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質(zhì)變壞，應(yīng)及時處理。(5)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。(6)啟動系統(tǒng)，檢查制動器、電動機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)實(shí)施及信號報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。

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架空乘人裝置日常維護(hù)保養(yǎng)須知:架空乘人裝置運(yùn)行一段時間后，各機(jī)械聯(lián)接部分可能會出現(xiàn)松動（特別是新安裝的部件）及易損部件磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此需要定期對相關(guān)部位及相關(guān)部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對磨損到位的易損件及時更換。每天對易松動部位和易損件進(jìn)行一次檢查，每三個月進(jìn)行一次全面檢查和維修。