玉屏猴車安裝
發(fā)布時(shí)間:2022-05-25 01:59:19
玉屏猴車安裝
隨著架空乘人裝置在煤礦中越來越廣的應(yīng)用,其安全運(yùn)行的狀態(tài)也得到越來越多煤礦用戶的關(guān)注。作為架空乘人裝置關(guān)鍵設(shè)備的牽引鋼絲繩,潮濕的巷道環(huán)境很容易引起鋼絲繩表面銹蝕,而設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行,很容易出現(xiàn)鋼絲繩因?yàn)檫^度疲勞而磨損、斷絲的現(xiàn)象,鋼絲繩斷絲達(dá)到相應(yīng)程度若沒有及時(shí)更換,將會(huì)造成架空乘人裝置設(shè)備損壞和人員傷害,架空乘人裝置鋼絲繩在線檢測(cè)系統(tǒng)的成功研發(fā)將徹底解決這個(gè)問題。架空乘人裝置鋼絲繩實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架空乘人裝置牽引鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài),一方面從根本上因?yàn)殇摻z繩磨損斷絲引起的事故隱患,確保架空乘人裝置的安全運(yùn)行;另一方面科學(xué)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,節(jié)約換繩時(shí)間,降低用繩成本;提高鋼絲繩檢測(cè)的工作效率,降低鋼絲繩檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

玉屏猴車安裝
猴車運(yùn)行速度達(dá)不到設(shè)定值怎么辦?1、 故障現(xiàn)象描述:速度運(yùn)行設(shè)定值為1.2米/秒,但啟動(dòng)運(yùn)行后速度值到0.8米/秒就再也不往上升了。2、 故障分析: 馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是由液壓泵輸出流量來調(diào)節(jié)的,而液壓泵流量的大小是由液壓泵控制油口接收到的泵控油壓來控制,不管是哪部分出現(xiàn)問題,的體現(xiàn)是控制油口的泵控油壓不能上升才引起的速度不能上升。所以排查的重點(diǎn)都要放在能夠影響泵控油壓的地方。

玉屏猴車安裝
媒礦空架乘人設(shè)備擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸工作人員上、入井的每日任務(wù),其安全工作查驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)至關(guān)重要。提升機(jī)生產(chǎn)廠家管理方法關(guān)鍵點(diǎn):查驗(yàn)固定不動(dòng)抱索器、可摘掛抱索器容許傾斜度,運(yùn)作速率是不是考慮要求,運(yùn)作速率超出1.2m/s時(shí),是不是設(shè)定變速設(shè)備,是不是完成靜止不動(dòng)情況左右工作人員,查驗(yàn)是不是在非乘人站左右。驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件務(wù)必設(shè)定無效安全性型工作中制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備和安全性制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備,安全性制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備務(wù)必設(shè)定在主動(dòng)輪上。管理方法關(guān)鍵點(diǎn):查驗(yàn)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件是不是設(shè)定輪邊制動(dòng)系統(tǒng)。

玉屏猴車安裝
車安裝要求:一、安裝橫梁? 橫梁的安裝是猴車安裝中重要的環(huán)節(jié),如果橫梁安裝不好會(huì)很大的增加調(diào)試的難度甚至影響到設(shè)備的安全運(yùn)行。所以請(qǐng)安裝時(shí)特別注意。全部橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于?±?20mm,?水平度不得大于5:1000。?放腰線。? 腰線一般離巷道底板一米高左右。?腰線的坡度要與巷道坡度保證一至。? 腰線需礦方專業(yè)人員用經(jīng)緯儀或激光指向儀來放。? 腰線放好后,橫梁高度尺寸以腰線為基準(zhǔn)來確定,但此高度尺寸是橫梁垂直于腰線的距離,不是垂直于水平面的距離。梁窩掏好后,架上橫梁不能馬上灌漿。橫梁要保證其低面與腰線平行(可用角度尺來效準(zhǔn)),保證與中線垂直,保證梁水平(可用水平儀效準(zhǔn))。?

玉屏猴車安裝
猴車正式稱為地下架空索道,又稱架空客運(yùn)設(shè)備,是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠(yuǎn)程工作場(chǎng)所,貴州猴車系統(tǒng)可以減少工人不必要的體力消耗,節(jié)省工人下井到達(dá)工作面的時(shí)間,從而提高生產(chǎn)能力。Y煤礦對(duì)降低煤礦工人工作壓力的作用。目前,我國(guó)引進(jìn)的猴車系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在幾個(gè)缺點(diǎn)。1)裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個(gè)特殊的人。尾巴必須被人監(jiān)視。2)該裝置使用不便。當(dāng)一名工人需要在一輛飛機(jī)的末尾騎猴卡車時(shí),他必須用信號(hào)或電話聯(lián)系司機(jī)。3)各機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行不僅浪費(fèi)人力,而且浪費(fèi)電力。

玉屏猴車安裝
斗式提升機(jī)的潛在危險(xiǎn)是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)、缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)或一些可以由安全裝置控制的故障造成的。在糧食儲(chǔ)運(yùn)和加工行業(yè),斗式提升機(jī)是處理散粒物料典型的設(shè)備。通過合理的設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)木S護(hù),它將成為一種高效、安全、可靠的重要工具。斗式提升機(jī)就像一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪,它可以除去由斗式提升機(jī)攪拌的大量空氣和稀釋劑,從而在斗式提升機(jī)的框架內(nèi)產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)。