赫章輸送機安裝
發(fā)布時間:2023-10-27 01:44:39
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開車前的準備:每次開車前必須進行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:(1)各部位連接螺栓是否松動,銷子是否緊固齊全,有無卡阻或磨損嚴重的托輪。(2)檢查設(shè)備、開關(guān)、主電纜、信號電纜等是否完好,各電纜懸掛是否安全、標準。(3)檢查各轉(zhuǎn)動部分有無異物或阻卡,否則應(yīng)及時排除。(4)減速機潤滑油、制動器液壓油,油量、油質(zhì)、轉(zhuǎn)動部分潤滑油情況,如油量減少、漏油、油質(zhì)變壞,應(yīng)及時處理。(5)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無油污,制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。(6)啟動系統(tǒng),檢查制動器、電動機及減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護實施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

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礦用提升絞車使用注意事項:1.在重型物體經(jīng)常相繼下落的礦山中,有必要選用帶動力制動器的電氣控制。如果沒有動力制動器,需要用制動器降下重物,應(yīng)密切注意閘瓦溫升。閘瓦較高溫度不應(yīng)超過120攝氏度,以避免閘瓦高溫的發(fā)生,降低摩擦系數(shù),甚至構(gòu)成閘瓦燒焦影響制動力矩。2.更換閘瓦時,注意不要全部更換閘瓦,因為接觸面積小,會影響制動力矩。我們要逐步更換一對閘瓦上的兩個閘瓦,即先更換一對閘瓦上的兩個閘瓦,讓其工作一段時間,使其接觸面積達到要求,再更換另一對閘瓦,3.定期檢查安全保護裝置的可靠性,避免故障。

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提升機盤式制動器的規(guī)劃制造也在想著安全可靠,操作便當、工作平穩(wěn),故障率小,實用性強的方向展開。關(guān)于液壓驅(qū)動的制動器,選用雙液壓站、雙油路,具有雙液壓站并聯(lián)工作、單液壓站之間彼此備用等工作辦法。這樣不但有了的液壓回油油路,使液壓油活動通暢,不易受阻,而且當其間一個液壓站出現(xiàn)問題停比作業(yè)時,另一個液壓站會馬上照應(yīng),進行制動或松閘,以確保進步機設(shè)備安全制動和正常工作。垂直提升機制動方面結(jié)構(gòu)的規(guī)劃要求逐漸的升高,在制動力矩方而,要求靜態(tài)制動安全系數(shù)大于等于3倍的大靜張力。這樣可使正常泊車時制動安穩(wěn)、安全,在制動時,進步吊籠加速度值適中,沖擊力小,工作平穩(wěn)。

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猴車架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設(shè)備,因乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡單、便于維護和運行效率高等特點,逐漸被越來越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車巷投入使用這種輔助運輸設(shè)備,全長300余米,但由于工人工作時間的關(guān)系,猴車經(jīng)常處于空運行狀態(tài),這樣不但造成了電能浪費,而且加劇了設(shè)備及電機的磨損。為了解決這個問題,做到節(jié)能降耗,高效利用,通過技術(shù)攻關(guān),我們自主研發(fā)了貴州猴車自動開停裝置,可根據(jù)是否有人員乘坐自動開停,有效的解決了猴車空運行的問題。

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斗式提高機轉(zhuǎn)速不均勻——機座阻塞:原因是喂料先于發(fā)動,畚斗帶張力缺乏而打滑,或許進料流量運送才能(包含回料過多),以及有大塊物料進入機座。 掃除辦法是當即停機封閉料門,翻開機座下插板,放完阻塞的物料后,依照操作程序從頭發(fā)動。而且調(diào)整張緊設(shè)備,加強前路物料的整理(補白:提高機th200較為常見)。貴州提升機轉(zhuǎn)速不均勻——運送量下降:原因是傳動帶或許提高帶打滑,電機轉(zhuǎn)速缺乏,進料不均勻,回料嚴峻以及畚斗方式挑選的不合理。 掃除辦法有調(diào)理張緊設(shè)備,查看電機,掃除毛病,均勻進料,查明原因及時排料,并合理的挑選畚斗方式。

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隨著架空乘人裝置在煤礦中越來越廣的應(yīng)用,其安全運行的狀態(tài)也得到越來越多煤礦用戶的關(guān)注。作為架空乘人裝置關(guān)鍵設(shè)備的牽引鋼絲繩,潮濕的巷道環(huán)境很容易引起鋼絲繩表面銹蝕,而設(shè)備長期運行,很容易出現(xiàn)鋼絲繩因為過度疲勞而磨損、斷絲的現(xiàn)象,鋼絲繩斷絲達到相應(yīng)程度若沒有及時更換,將會造成架空乘人裝置設(shè)備損壞和人員傷害,架空乘人裝置鋼絲繩在線檢測系統(tǒng)的成功研發(fā)將徹底解決這個問題。架空乘人裝置鋼絲繩實時監(jiān)測保護裝置實時監(jiān)測架空乘人裝置牽引鋼絲繩的運行狀態(tài),一方面從根本上因為鋼絲繩磨損斷絲引起的事故隱患,確保架空乘人裝置的安全運行;另一方面科學延長鋼絲繩的使用壽命,節(jié)約換繩時間,降低用繩成本;提高鋼絲繩檢測的工作效率,降低鋼絲繩檢測的勞動強度。