獨(dú)山猴車廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-10-16 01:45:14
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煤礦架空乘人裝置(俗稱猴車-煤礦架空客運(yùn)裝置(俗稱猴車)是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運(yùn)輸設(shè)備。主要由驅(qū)動(dòng)部分、乘客部分、牽引線部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統(tǒng)組成。1。煤炭架空客運(yùn)裝置的運(yùn)輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動(dòng)輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上,并由張緊裝置拉緊。驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)的工作原理。架空客運(yùn)設(shè)備運(yùn)送人員的目的是縮短人員進(jìn)出井的時(shí)間,減少人員進(jìn)出井的能耗。2。煤炭架空客運(yùn)設(shè)備特點(diǎn)。(1)架空客運(yùn)設(shè)備投資小,僅占斜井客車投資的50%左右,占地面積小,運(yùn)營(yíng)成本低,維修工作量??;(2)架空客運(yùn)設(shè)備具有運(yùn)輸量大、效率高、時(shí)速200-1000人、索道循環(huán)不間斷、不等待人員陪同等優(yōu)點(diǎn);

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貴州猴車配件的主要優(yōu)越性能: 1.機(jī)械強(qiáng)度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬,比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下,但它的剛性不及金屬。抗拉強(qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度,比ABS高一倍多。對(duì)沖擊、應(yīng)力振動(dòng)的吸收能力強(qiáng),沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多,并優(yōu)于縮醛樹(shù)脂。 2.耐疲勞性能突出,制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。常見(jiàn)的自動(dòng)扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場(chǎng)合經(jīng)常應(yīng)用PA。3.軟化點(diǎn)高,耐熱(如尼龍46等,高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長(zhǎng)期使用。PA66經(jīng)過(guò)玻璃纖維增強(qiáng)以后,其熱變形溫度達(dá)到250度以上)。 4.表面光滑,摩擦系數(shù)小,耐磨。作活動(dòng)機(jī)械構(gòu)件時(shí)有自潤(rùn)滑性,噪聲低

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提升機(jī)用于豎直提高歷經(jīng)粉碎的白云石、煤、熟石膏、水泥熟料、干粘土等塊顆粒狀物料及其干料、混凝土、粉煤等粉末狀物料。依據(jù)料倉(cāng)運(yùn)作速率的速度不一樣,單斗貴州提升機(jī)可分成離心式風(fēng)機(jī)卸料、作用力式卸料和混合式教學(xué)卸料等3種方式。離心式風(fēng)機(jī)卸料的斗速較快,適用運(yùn)輸粉末狀、顆粒狀、小小塊等磨琢性小的物料;作用力式卸料的斗速比較慢,適用運(yùn)輸小塊的,密度很大的,磨琢性大的物料,如白云石、水泥熟料等。單斗貴州提升機(jī)的牽引帶預(yù)制構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠布等幾類。環(huán)鏈的構(gòu)造和生產(chǎn)制造非常簡(jiǎn)單,與料倉(cāng)的聯(lián)接也很堅(jiān)固,運(yùn)輸磨琢性大的物料時(shí),傳動(dòng)鏈條的損壞較小,但其重量很大。板鏈構(gòu)造較為堅(jiān)固,重量比較輕,適用提高量大的貴州提升機(jī),但絞接連接頭易損壞,膠布的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,但不適合運(yùn)輸磨琢性大的物料。一般膠布運(yùn)輸物料的溫度不可超出60°C,夾鋼絲繩膠布容許物料溫度達(dá)80℃耐高溫膠布容許物料溫度達(dá)120°C,環(huán)鏈、板鏈運(yùn)輸物料的溫度達(dá)到250℃。

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斗式提升機(jī)的潛在危險(xiǎn)是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)、缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)或一些可以由安全裝置控制的故障造成的。在糧食儲(chǔ)運(yùn)和加工行業(yè),斗式提升機(jī)是處理散粒物料典型的設(shè)備。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)木S護(hù),它將成為一種高效、安全、可靠的重要工具。斗式提升機(jī)就像一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪,它可以除去由斗式提升機(jī)攪拌的大量空氣和稀釋劑,從而在斗式提升機(jī)的框架內(nèi)產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)。

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煤礦架空乘人裝置用液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù):摘要:架空乘人裝置(俗稱“猴車” )用于礦井運(yùn)輸?shù)V工,已經(jīng)得到礦山企業(yè)的普遍使用。本文介紹了液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用方案,液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用,提高了“猴車”的技術(shù)水平、安全性能和乘坐時(shí)的舒適感。采用閉式傳動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式循環(huán)液壓泵,給液壓馬達(dá)提供相應(yīng)流量的液壓油,使液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使“猴車”運(yùn)行,“猴車”運(yùn)行的速度可通過(guò)調(diào)節(jié)供給液壓馬達(dá)的液壓油流量來(lái)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)速度的無(wú)級(jí)可調(diào)。