獨(dú)山猴車批發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2023-05-13 01:51:40
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礦用提升絞車使用注意事項(xiàng):1.在重型物體經(jīng)常相繼下落的礦山中,有必要選用帶動(dòng)力制動(dòng)器的電氣控制。如果沒有動(dòng)力制動(dòng)器,需要用制動(dòng)器降下重物,應(yīng)密切注意閘瓦溫升。閘瓦較高溫度不應(yīng)超過(guò)120攝氏度,以避免閘瓦高溫的發(fā)生,降低摩擦系數(shù),甚至構(gòu)成閘瓦燒焦影響制動(dòng)力矩。2.更換閘瓦時(shí),注意不要全部更換閘瓦,因?yàn)榻佑|面積小,會(huì)影響制動(dòng)力矩。我們要逐步更換一對(duì)閘瓦上的兩個(gè)閘瓦,即先更換一對(duì)閘瓦上的兩個(gè)閘瓦,讓其工作一段時(shí)間,使其接觸面積達(dá)到要求,再更換另一對(duì)閘瓦,3.定期檢查安全保護(hù)裝置的可靠性,避免故障。

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礦井提升機(jī)有時(shí)也叫礦井電梯,它是一種特殊形式的電梯,也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機(jī)。在礦井輸送人和物的工程中,礦井提升機(jī)是非常重要的輸送工具。礦井,特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比,比較惡劣,因此必須保證礦井提升機(jī)的安全,必須認(rèn)真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設(shè)計(jì)方法等一系列問(wèn)題。我國(guó)生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有:?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機(jī);摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機(jī)。拖動(dòng)方式則按需要設(shè)計(jì),另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機(jī)等。

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輸送機(jī)有如下特點(diǎn):①可采用較高的運(yùn)動(dòng)速度,且速度穩(wěn)定。②具有較高的生產(chǎn)率。③在同樣生產(chǎn)率下,自重輕,外形尺寸小,成本低,驅(qū)動(dòng)功率小。④傳動(dòng)機(jī)械的零部件負(fù)荷較低而沖擊小。⑤結(jié)構(gòu)緊湊,制造和維修容易。⑥輸送貨物線路固定動(dòng)作單一,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。⑦工作過(guò)程中負(fù)載均勻,所消耗的功率幾乎不變。⑧只能按照相應(yīng)的路線輸送,每種機(jī)型只能用于相應(yīng)類型的貨物,一般不適于運(yùn)輸重量很大的單件物品,通用性差。⑨大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)不能自行取貨,因而需要采用相應(yīng)的供料設(shè)備。

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人員騎乘管理規(guī)定:1。乘客上車時(shí),先用雙手握住吊椅桿,踏上吊椅座椅,然后把手放在踏板上,保持正確的坐姿,集中注意力。2。雙腳著地,下車,臀部離開座位,然后用手松開吊帶。3。在操作過(guò)程中,乘客不得將吊椅左右擺動(dòng)。他們不應(yīng)抓住繩索和觸摸繩索車輪,以防止傷害他們的手。4。旅客在登機(jī)或登機(jī)途中相遇時(shí),不得玩?;蛭帐?,以免發(fā)生危險(xiǎn)。5。旅客攜帶的物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2米,重量不得超過(guò)20公斤。旅客攜帶的物品,應(yīng)當(dāng)朝前方放置,不得拖至地面。嚴(yán)禁乘客在公交車上攜帶易燃易爆物品。

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架空客運(yùn)裝置在現(xiàn)代運(yùn)輸工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在煤礦輔助運(yùn)輸技術(shù)中,架空客運(yùn)裝置已成為運(yùn)輸機(jī)上下井的主要運(yùn)輸手段。架空客運(yùn)設(shè)備在使用過(guò)程中通過(guò)牽引繩與驅(qū)動(dòng)輪之間的摩擦力進(jìn)行輸送。此外,當(dāng)行駛距離較長(zhǎng)時(shí),牽引繩不僅需要緊固,而且需要與支撐繩輪和壓繩輪接觸,以防止其垂度過(guò)大。因此,長(zhǎng)期使用后,牽引繩會(huì)磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生斷繩。它不僅會(huì)對(duì)旅客造成安全威脅,而且會(huì)影響正常的運(yùn)輸生產(chǎn)。因此,為架空客運(yùn)設(shè)備提供及時(shí)、可靠的斷繩保護(hù)機(jī)制是該領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。